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重庆市华畅建筑劳务有限公司位于成都市龙泉驿区大面镇重庆市巴南区 ,是一家集桥梁桩施工、抗滑桩施工、水磨钻施工、顶管工程等于一体的大型工程设备机械化公司。面对竞争日趋激烈的市场环境下我们通过创新管理理念、强化团队精神、优化施工工艺、提高服务意识、打造行业,不断提高公司的核心竞争力,以社会为己任、以企业为本位,健全的现代管理制度,特具竞争的优势,推动企业的快速发展。
桥梁桩钢筋骨架就位后,如何将钢筋骨架固定,使其不下沉,不偏位?
1、质量问题及现象:
钢筋笼就位后突然下沉;钢筋笼中心偏位。
2、原因分析:
1)钢筋笼固定不牢固或固定措施不得当。
2)测量定位出现误差或在灌注砼过程中,导管碰撞钢筋笼。
3)在施工过程中,桩位控制点未采取保护措施,出现人为移动。
3、预防措施:
1)在钢筋笼定位后,将钢筋笼牢固固定在位于护筒之上的垫木上。垫木应该用20cm×20cm×300~400cm长方木根。
2)护筒周围的回填土要夯实,防止护筒移位。
3)测量定位要准确,要用控制桩进行复测核,复核无误后方可进行水下砼灌注。
4、处理措施:
对于下沉或偏心的钢筋笼,在浇筑砼前或未浇筑至钢筋笼时,可用吊车将其吊起进行复位。
八、如何**钢筋笼下上浮?
1、质量问题及现象:
1)在灌注砼地钢筋笼上浮。
2)在提升导管时,钢筋笼上浮。
2、原因分析:
1)当灌注的砼接近钢筋笼底部时灌注速度过快,砼将钢筋笼托起;或提升导管速度过快,带动砼上升,导致钢筋笼上浮。
2)在提升导管时,导管挂在钢筋笼上,钢筋笼随同导管一同上升。
3、预防措施:
1)当所灌注的砼接近钢筋笼时,要适当放慢砼的灌注速度,待导管底口提高至钢筋笼内至少2m以上时方可恢复正常的灌注速度。
2)在安放导管时,应使导管的中心与钻孔中心尽量重合,导管接头处应做好防挂措施,以防止提升导管时挂住钢筋笼,造成钢筋笼上浮。
4、处理措施:
1)钢筋笼卡住导管后,可设法转动导管,使之脱离钢筋笼。
2)发现钢筋笼有上浮迹象时,可适当加压,以防止继续上浮。
桥梁桩地基为不均匀地质时,如何防止基础产生滑移或倾斜?
1、质量问题及现象:
基础产生滑移或倾斜。
2、原因分析:
1)基底的承载力不均匀,致使基础向承载力较小的一侧倾斜。
2)基础位于倾斜面上,基底为增填半挖,填筑部分不牢固,使基础向半填部分滑移或倾斜。
3)在山区施工时,基础持力层位于向斜层面上。
3、预防措施:
1)若基础持力层处于倾斜岩石上,可对岩石开向内倾斜的台阶,以提高抗倾滑能力。
2)根据实际情况选择可行的方法进行地基加固,提高地基承载力。
3)更改设计,使基础全部处于开挖面上。
4)尽量使持力层避开向斜层岩石面,如无法避开,应采取有效措施对持力层进行锚固。
4、处理措施:
当基础出现倾斜迹象时,可通过在基底钻孔注浆(水泥浆、化学制剂等加固剂)把原来松散的土固结为有一定强度和防渗性能的整体,或把岩石缝隙堵塞起来,从而达到提高地基承载力防止继续倾斜的目的。
下部工程(墩、台基础)
关于桥梁桩基长度计算,相关内容供以参考:
1、钢筋混凝土方桩、板桩按桩长度(包括桩尖长度)乘以桩横断面面积计算;
2、钢筋混凝土管桩按桩长度(包括桩尖长度)乘以桩横断面面积,减去空心部分体积计算; 钢管桩按成品桩考虑,以吨计算。 焊接桩型钢用量可按实调整。
3、陆上打桩时,以原地面平均标高增加1m为界线,界线以下至设计桩**标高之间的打桩实体积为送桩工程量。 支架上上打桩时,以当地施工期间的水位增加0.5m为界线,界线以下至设计桩**标高之间的打桩实体积为送桩工程量.
4、船上打桩时,以当地施工期间的平均水位增加1m为界线,界线以下至设计桩**标高之间的打桩实体积为送桩工程量。
5、灌注桩混凝土体积按设计桩面积乘以设计桩长(桩尖到桩**)加**钻0.5m的几何体积计算。
桥梁桩在钻孔过程中发生缩孔怎么办?
1、质量问题及现象:
当使用探孔器检查成孔时,探孔器下放到某一部位时受阻,无法顺利检查到孔底。钻孔某一部位的直径小于设计要求,或从某一部位开始,孔径逐渐缩小。
2、原因分析:
1)地质构造中含有软弱层,在钻孔通过该层中,软弱层在土压力的作用下,向孔内挤压形成缩孔。
2)地质构造中塑性土层,遇水膨胀,形成缩孔。
3)钻头磨损过快,未及时补焊,从而形成缩孔。
3、预防措施:
1)根据地质钻探资料及钻井中的土质变化,若发现含有软弱层或塑性土时,要注意经常扫孔。
2)经常检查钻头,当出现磨损时要及时补焊,把磨损较多的钻头补焊后,再进行扩孔至设计桩径。
4、处理措施:
当出现缩孔时,可用钻头反复扫孔,直到满足设计桩径为止。
重庆市华畅建筑劳务有限公司主要承接铁路、高速公路、厂房基础、**、机场、港口、电站等桥梁桩施工、抗滑桩施工、水磨钻施工、顶管工程施工等各种地基强夯、强夯置换、冲击碾压、各种桩基处理。我们是一个机械化程度高、技术力量雄厚、安全有**的施工队伍。