重庆市华畅建筑劳务有限公司具有施工,承接抗滑桩、**管工程、水磨钻、桥梁桩施工,水泥搅拌桩(双轴搅拌、三轴搅拌、swm工法等),锚杆锚索施工,注浆灌注桩施工,拉森钢板桩引孔,铁路、高速、路基加固、厂房、基坑、水库、止水帷幕等工程,公司经验丰富,将坚持诚实守信的原则,坚持开放性发展战略竭诚为客户服务。
圆形抗滑桩仅从结构特性来说,其抗弯性能大幅的弱于矩形抗滑桩。根据笔者的推导,在同等截面、同等配筋率等其它条件相同的情况下,矩形抗滑桩与圆形抗滑桩的抗弯能力比值=1.33h/d(h为矩形抗滑桩的长边,d为圆形抗滑桩直径)。换句话说,以截面为2×3m的常用抗滑桩来说,同等条件下的圆形抗滑桩的抗弯能力为其的2/3左右。因此,从结构特性来说,圆形抗滑桩在常见抗滑桩结构形式中受力差。
近年来,有些技术人员习惯采用地面以下抗滑桩截面为圆形抗滑桩,地面以上抗滑桩截面采用矩形抗滑桩,这样做的目的或许是为了方便地面以上的桩间挂板吧!但其实从施工工艺来说,这种做法是没有必要的。因为地面以上圆形抗滑桩的桩间挂板完全可采用桩后、桩间、桩前等多种形式,这也在川藏高速公路等工程实践中广泛应用。对于此,曾有人对笔者说,由于圆形抗滑桩的桩后挂板时不可避免的会使板与桩接触的部位由于受力面积为“一个点”,必然会造成桩体受压破坏。在此,笔者说程是一门很“土”的学科,也就是说不会出现圆形抗滑桩与挂板“点”状接触的情况,毕竟要达到“奇点”式的圆是多么的难,尤其是对于程的现场施工,不可能也没有必要将圆形抗滑桩做至“圆”。
当然,如果确有技术人员将地面以下抗滑桩截面为圆形抗滑桩,地面以上抗滑桩截面采用矩形抗滑桩,则应尽量避免在滑面部位进行接桩。且在工程接桩时应凿毛下部圆桩截面,并进行有效植筋,从而将“圆、矩”接触面进行化的“拟合”。
抗滑桩具有以下优点:
(1) 抗滑能力强,支挡效果好;
(2) 对滑体稳定性扰动小,施工安全;
(3) 设桩位置灵活;
(4) 能及时增加滑体抗滑力,确保滑体的稳定;
(5) 预防滑坡可先做桩后开挖,防止滑坡发生;
(6) 桩坑可作为勘探井,验证滑面位置和滑动方向,以便调整设计,使其更符合工程实际。
抗滑桩作为程的结构物,受所在坡体的地质条件和工程结构两方面因素的限制。作为结构物特性来说,抗滑桩受力主要受剪力与弯矩两方面的控制。
在抗滑桩结构物形式中受力条件的“工字形”,但由于“工字形”抗滑桩的工挖在工程实践中存在太大的难度,即可实施性较差。也就是说,即使“工字形”抗滑桩在理论上具有相对较优的受力效果,但由于工程的可实施性较差,故在工程实践中几乎没有应用。
当然,如果采用注浆工艺,则可利用注浆管形成多种截面形状的复合地基抗滑桩,这时,可**选择“工字形”抗滑桩结构形式。即注浆管作为桩体“主筋”承受桩体的弯矩,注浆形成的复合地基作为桩体剪力抗体进行桩体结构计算分析。此工艺曾多年前申请专利,并在工程实践中有所应用。
重庆市华畅建筑劳务有限公司专注于抗滑桩、桥梁桩、**管工程、水磨钻施工。施工经过多年的磨砺造就了一批批**、经验丰富的施工队伍。始终将质量把关放在位,严格管理,培养出素质的员工,为您免费上门服务, 我们真诚希望与新老客户携手共进、共创辉煌。
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