及时抢险 拖拉管非开挖 **非开挖管道

非开挖管道优点：对交通影响小。只占用单排车道，两个检查井间距离。

非开挖工程中对钻机轨迹控制的必要性 在这里我们先介绍一下非开挖工程的导向轨迹,它可分为:直线段、曲线段、水平段、直线段四种,是我们在工程施工前先要设计好的.虽然我们事先已经设计好,但也要对钻机实际轨迹进行控制. 只进行轨迹设计而不进行轨迹控制等于没有设计,轨迹控制保证实际钻进轨符合设计轨迹, 单凭经验使导向精度大大降低,一旦发现实际钻进轨迹与设计轨迹有较大偏差时,再进行纠偏钻进很困难,因为钻头检易滑入老孔,反复纠偏会造成烂孔.因此钻孔实际轨迹的控是必须的.

调整钻进工艺参数，控制钻进泥浆排量。 在实施非开挖穿越施工过程中，要根据施工的情况，参考施工所在地的地质构成等，来控制施工过程中的泥浆排量，要明确非开挖穿越施工中避免冒浆的关键是控制好钻导向孔过程中的泥浆排量，如果施工步骤中的钻导向孔环节无冒浆现象出现，一般后续施工中的扩孔和回拖时也大多不会出现冒浆现象。

与开挖施工相比，非开挖工程技术具有以下优点： 从社会效益角度讲：非开挖技术能够带来更大的现实社会效益。非开挖技术通过的技术和设备，不开挖地面，这一特点是直接的效果就是地表植被和环境的保护。同时，由于不需要开挖道路等，地面的交通不会受到影响，人们的出行便利得到**。
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